2月21日晚，搭载着527名贵州籍返岗员工的高铁专列到达，市委书记高庆丰到站迎接，20辆客运大巴从余姚北接班，浩浩荡荡向慈溪各个乡镇、街道出发，15秒短视频刷爆朋友圈，返工人流正式拉起高潮。

2月22日早7：40，观海卫高速口，4辆整齐划一的大巴持续接力、稳稳驶出，来自河南襄城的94名返岗员工顺利抵慈。

各地的新慈溪人们！

慈溪接你们回家啦！

当前，慈溪企业正在有序全面复工，务工人员的平安、快速返岗成为压在企业心上的头等大事。慈溪市人民政府下沉到企业全面排摸，整合搜集员工信息，开通绿色通道，建立复工企业、运输单位、劳务输出地三方对接联络机制，定制点对点输送方案，全程跟踪服务。慈溪交通作为返岗员工运输保障单位，以“疫情防控和复工复产两不误”为原则，加强运输保障和管控措施，有序开展点到点包车服务，精准输送助力企业复产复工。

▲慈溪市集散中心主任

慈溪交通成立三返保障用车联动小组，包车热线24小时接待，做到当天受理、当天排班、次日出发的高效率。同时为防止交叉感染，保障用车控座率严格保持在50%以下，做到运营一趟全面消毒一次；随车携带84消毒液，每4小时进行一次车内消毒；车内随时通风，每4小时对全车人员进行一次体温测量。

“我们都是主动报名的，24小时待命，这个时候能为大家做点事出点力，我感到挺开心的。”司机岑师傅是慈溪公运公司保障车队的一名老司机，也是第一批主动报名的驾驶员之一。在驾驶员人力不足的困境下，这些老司机们主动提出，24小时开机，随叫随到，随到随出发。有些驾驶员既要承担正常班线的运输任务，又要随时增援三返保障用车服务。

为高效完成“两手抓、两战赢”的艰巨任务，作为一线担当的老司机们可谓是吃尽了“苦头”。为确保安全，不论距离远近保障用车一律一车配备2名驾驶员，严格执行84220制度（客运驾驶人员疲劳驾驶等限制制度），为减少人员接触随身携带被褥和干粮，驾驶员吃睡都在车上解决。“我们去河南的还行，天气也不冷。有些去北方的驾驶员，真的是够冷的，都不习惯。”连夜赶回的周师傅正是22日执行河南返工人员输送任务的驾驶员之一，为了能让工人们早点返回慈溪，公司要求人员上车后一律不作停留，及时返程。

热心肠的驾驶员们有时也会充当其他角色，从安徽泗县返程的途中，由于诸多原因，一直从凌晨一点折腾到下午，驾驶员又是帮企业想办法又是主动找上高速的路，毫无怨言、尽心尽力。对接企业负责人点赞驾驶员，要送锦旗表示对驾驶员的感谢。而完成运输任务的驾驶员们由于接触外地人员，只能在公司办公室休息，准备下一次的输送任务。

2月21日，从安徽南陵西高路口驶出的第一辆返程大巴手续齐全、消毒到位，被当地电视台采访点赞，得到当地政府的认可。政府的认可，离不开返岗人员的认同。“这次政府为我们提供这么好的包车服务，大巴环境舒适，解决了我们自己回不来的困难，好，真的是太好了！”贵州籍陈先生是一名在慈打工15年的新慈溪人，慈溪就是他的第二故乡。“从我们接到企业通知，到大巴车来接我们，就1天多点时间，特别快。”来自河南的段先生原本还在担心返慈的问题，没想到19日接到通知，20日大巴车就到了。

慈溪市宜美家铝业有限公司是此次运输任务的委托方之一，负责人任经理表示，“我们公司工人多，分布散，返岗困难大。这次点对点包车服务，一定程度上提升了复产复工率，缓解了我们的困境。我一早就等在这儿，等着这次46名员工的到达”。

自2月18日起，市交通部门第一时间组建62辆35座以上的三返保障车队，共计2282个客座。随着企业需求的增加，除在运班线客车，其余车辆随时待命，备用车达20余辆。截至22日，市交通部门已接受40家企业委托，接送返慈人员1380余人。

近日，远赴贵州的“复工专列”又将驶达；从客运中心站出发的三返保障用车也不断增多，慈溪正以最大的热忱、最深的期待迎接全国各地的朋友们，慈溪欢迎你！