市交通运输局2021年工作计划

“五年看三年，三年看头年”，今年是“十四五”的开局之年、全市域加快高水平交通建设的起步之年，也是中国共产党建党100周年。今年的工作能否开好局，对于“十四五”规划的顺利实施意义重大。我们必须坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，认真落实上级交通运输工作会议精神及市委十四届九次全会决策部署，抢抓“高铁时代”“前湾时代”“长三角一体化时代”等重大发展机遇，坚决扛起“重要窗口”建设使命，深入开展“三争三拼、六大赶超”行动，突出稳增长、优服务、强治理、保安全，加快推进全市域高水平交通建设，全力打造我市“外联内畅”综合交通，建设群众满意交通，以优异成绩庆祝建党100周年。

2021年主要目标为：贯彻落实全市域加快高水平交通建设大会精神；实施综合交通项目14个，完成投资14.2亿元；加快养护机制改革落地落实；攻坚交通拥堵治理，提升公交服务能力；安全生产持续向好，交通运输事故起数和死亡人数持续下降，确保不发生重特大安全生产事故。全市交通运输实现高质量发展稳中有进。

（一）全面贯彻落实全市域加快高水平交通建设大会精神。今年1月20日，市人大常委会作出关于全市域加快高水平交通建设的决议。21日，全市召开规模空前的全市域加快高水平交通建设动员大会，全市上下“干大交通、大干交通”的浓厚氛围逐渐形成。交通系统是全市域加快高水平交通建设的主力军，必须扛起使命担当，打好头阵当先锋。全系统要认真对照《慈溪市交通运输局关于贯彻落实全市域加快高水平交通建设工作的实施方案》工作要点和责任分解，紧盯目标任务，挂图作战、对表推进、狠抓落实。

（二）全力以赴抓交通有效投资。一是强化组织领导。以《关于全市域加快高水平交通建设的实施意见》为统领，建立外部协同机制和内部攻坚机制，集中力量狠抓落实，确保项目到人、责任到人。强化项目攻坚，倒排时序，逐个制定重大交通项目“作战图”“时间表”，争分夺秒抢时间、只争朝夕抓落实。强化工程质量监管，以“品质工程”建设为目标，确保各个项目整体部署一体推进、高质量完成。二是推进一批续建项目。加快推进胜陆公路（梅园互通至余慈界段）、建附线（浒崇公路至胜新公路段）二期新建工程、白彭公路（彭南至妙山段）改造工程、物流园区配套基础设施一期（浒运公路慈溪段）新建工程。三是启动一批新开工项目。集中力量推进慈溪杭湾金融港综合开发配套基础设施一期工程（中横线快速路一期）和慈溪杭湾金融港综合开发配套基础设施一期工程互通及附属工程、长邱线延伸段工程二期、慈北农业产业园区综合开发配套基础设施一期工程（杭甬高速复线新浦东互通连接线）、建附线（历崔线至绿园二路段）桥梁及接线等工程。实施横筋线、浒溪线、建附线、三海线、西龙线等干线公路大中修项目。四是谋划一批前期项目。开展青少年宫路北延、掌二公路北延工程、科兴路东延（慈溪段）工程等前期项目。积极配合推进杭甬高速复线和新浦东出口建设、余慈中心高速和G228国道等项目前期工作。积极争取将慈溪中小码头规划纳入宁波舟山港规划调整内容，做好淞浦普货码头项目后续工作。

（三）加快推进交通各项改革。一是加快公路养护体制改革。建立“一把扫帚扫到底”长效化运作体系，将公路保洁和绿化养护工作下放至镇（街道）。二是纵深推进“最多跑一次”。扎实配合“政务服务2.0”建设工作，不断完善交通行政审批权力事项；推动“网上办”、“掌上办”、“一证通办”，证照电子化，做好“无证明城市”办事的贯彻落实，优化交通运输行业营商环境；努力创新便民新举措，优化审批服务，促使改革见成效。三是做好机构改革“后半篇”文章。不断理顺机关、执法队、服务中心的职责边界，形成机制顺畅、运作高效的行政管理体系。

（四）切实抓好交通治堵工作。今年，我市民生实事项目中，其中一项就是“城区交通保畅工程”，内容包括新建道路、治理堵点、道路养护、增加车位和优化信号灯、车道等，旨在通过整体优化，提升市民出行感受和城市文明形象。交通作为该项工作的牵头部门，要坚持系统思维，主动担当作为，发挥示范先行作用。一是加强道路基础设施建设。着力打通断头路和瓶颈路，不断优化道路网，增加路网密度。新增城市（含县城）道路6公里，改建城市道路2公里，新增配建停车位3000个、新增公共停车位400个，建成联网路1条，完成治理堵点乱点老大难问题2处，落实城乡交通治堵三个全覆盖。二是实施公交优先战略。推动公交体制改革，完成公交专用道建设、氢燃料公交车应用示范试点。新增优化公交线路10条以上，其中微公交3条。完成更新公交车200辆以上，建成公交充电桩100个以上,其中新能源公交车占比不低于85%。完成高新技术产业园区客运综合服务站建设，推动彭桥公交首末站建设，新改建公交停靠站30个以上，建成区公交站点500米半径覆盖率保持100%以上，农村港湾式公交停靠站覆盖明显提升。三是加快智慧交通体系建设。有效利用交通资源，优化交通组织运行，打造智慧交通板块，完善交通智慧云服务，加强“两客一危”等重点领域全程数字化监管。

（五）守住安全生产红线底线。慎终如始、科学精准抓好常态化疫情防控，强化“人”“物”并防，严密各项防控闭环。扎实开展安全生产整治三年行动，不断完善安全生产责任体系，推进安全生产双重预防体系。一是开展“两客一危”专项整治。重点整治长途班车和旅游包车运输企业违法经营、超速、超载、疲劳驾驶等违法违规行为。加强“两客一危”车辆、重型货车运营安全管理，完善营运客车、危化品运输车辆、公交车安全监控及防护装置配备，提升营运驾驶员文明驾驶意识和应急处置能力。二是抓好公路安全生命防护工程建设和重点路段整治，大力推进非现场执法。三是开展非通航水域安全专项整治。加强渡口渡船的安全管理，加强镇龙浦应急保障点的港口安全作业监管。四是以品质工程建设为抓手，深化施工安全风险管控与隐患排查治理体系建设，重点加强地质复杂的隧道和高边坡工程的现场监督检查，严格交工前质量安全验收，确保交通安全设施安全可靠。

（六）加强党的领导和党的建设。“十四五”交通事业要实现大发展，今年交通工作要取得新突破，关键在人，在于我们这支队伍。全系统各级党组织要严格落实全面从严治党主体责任，以最优作风持续打造交通铁军。一是把政治建设摆在首位。强化理论武装，坚决贯彻上级和市委市政府决策部署，以实际行动践行“两个维护”。巩固拓展“不忘初心、牢记使命”主题教育成果。实施“三服务”2.0版，推动机关干部进乡村、走项目、下工地，助力企业、群众和基层解难题、开新局。二是加强干部队伍建设。优化干部队伍结构，完善担当作为激励机制。开展庆祝建党100周年系列活动，梳理各领域模范人物，大力弘扬交通精神，形成对全系统的示范引领。三是大力推进清廉交通建设。坚持教育、制度和监督并重，促进清廉思想、清廉制度、清廉纪律、清廉文化融入工作全过程，持续狠抓“四风”纠治，从严惩治腐败行为。落实过紧日子要求，加强预算精细化编制和绩效化管理，从严从紧压缩非刚性、非重点的一般性支出。切实强化审计整改力度，特别是对工程、资金资产以及下属单位的监督管理，做到举一反三，落实长效管理机制。