龙嘉内外贸一体化领跑“双循环”

近日，位于宗汉街道的宁波龙嘉摩托车有限公司展厅内，一辆色彩靓丽、外观典雅的摩托车被工作人员推到展厅最显眼的位置。这辆本月新上市的2023款Sixties 150Si全系水冷摩托车，在刚刚闭幕的重庆摩博会上出尽了风头，赢得众多参观者青睐。

作为专业生产摩托车的高新技术企业，“龙嘉”以“双品牌运作、精细化管理，内外贸齐头并进”赢得了更大的发展空间。目前，该公司销售市场不但遍布全国各地，而且已在海外设有80多个代理商1000多个销售和售后服务网点，形成了覆盖全球的销售网络体系。

记者日前走进龙嘉摩托总装车间、发动机车间内，工人们发料、布线、装配、调试、检测、包装……各司其职、秩序井然，一派忙碌景象。来到一楼摩托车展厅，色彩缤纷、风格各异的摩托车映入眼帘，从50CC的出口代步踏板车，到500CC以上的中高端潮玩摩托车，展现出龙嘉强劲的产品研发生产实力，尤其是近年来新研发的几款主打车型，颜值和性能俱佳，受到市场热捧。“目前龙嘉已经在不少车型上应用了一键启动、投屏导航、胎压自动监测、手柄加热等前沿功能，通过性能提升和品质保障，保持在同类产品中的较强竞争力。”公司销售副总冯辉介绍道，“比如这辆炫丽时尚的维多利亚150T-3G摩托车，刚上市便赢得众多消费者的青睐，不到一个月已拿下5000多台订单。”

双品牌运作，“复古”和“时尚”并推，是龙嘉解锁国内市场的密码。之前以外销主打的龙嘉2016年重返国内市场后，致力于产品的差异化竞争和品牌运作。“公司目前运营‘龙嘉’和‘维多利亚’两个品牌，‘龙嘉’是国产自主品牌，主打复古概念；‘维多利亚’则是引进的德国品牌，主打时尚概念。”冯辉说，这两个品牌分别对应自己的目标用户群体，在国内中高端市场打出了一片新天地。短短几年，已在北京、上海、杭州、广西、云南等各大城市占有一席之地。目前，已拥有30多家一级经销商，100多家二级经销商，涉及全国各个省区、遍布各个地级市。2018年内贸产值突破1亿元，2019-2020年累计达3.6亿元，今年截至10月份已将近2亿元，较去年同期增幅超过30%。

精细化管理，搭建客户分层服务体系，是龙嘉拉拢国际客户的“绝招”。“因为时空优势，国内市场对产品反馈更及时，对于产品本身的改良升级有快速的推动作用，某种意义上也使得我们的产品在国际市场上更耐打。”龙嘉副总黄春芳表示，公司还针对不同客户的层次和级别，对组织架构进行了嵌入式划分。此举，在抢占新兴市场及对接全球型摩托车经销商上，有着更为灵活、专业和便利的优势。

针对国内外不同市场“代步”“实用”“潮玩”“个性”等不同需求特点，目前，龙嘉已拥有摩托车、踏板车、三轮车三大板块，不断丰富的产品为公司打开内外销市场提供了较大的空间和便利，也极大地提高了竞争力。这些年，“龙嘉”不断改良产品性能，年年推陈出新，在国内市场风生水起的同时，国际市场上也一路向好。今年1至10月份，国际市场摩托车销售额已达约6亿元。