对市十八届人大四次会议第37号建议的答复

王冬群代表:

您在市十八届人大四次会议期间提出的《关于加快我市新能源充电桩建设为绿色出行续航的建议》已收悉，根据建议内容，我局及时会同市级有关部门进行了专题研究，现将办理意见答复如下：

随着电动汽车技术的不断成熟完善，新能源车低廉的行驶成本和良好的驾乘体验使新能源车逐步替代燃油车，成为家庭代步车辆的重要选择。目前我市小型新能源汽车保有量81387辆，其中2024年，我市新上牌小型新能源汽车28565辆，同比增长74%，新能源汽车上牌依旧保持较快的增长速度。

为保障新能源车充电需求，多年来，我市积极推进充电基础设施建设，截止今年4月底，我市共建成电动汽车公共充电站321个，充电桩3703个；其中2024年，我市新建电动汽车公共充电站116个，充电桩1352个，新建充电桩数量同比增长41%。充电站分布于全市城乡各地，充电基础设施网络已基本形成。

在我市充电基础设施网络快速完善的同时，依旧存在充电设施城乡分布不均，站点品质参差不齐等问题，为妥善解决以上问题，我们主要做了以下几方面工作：

一、规划引领，优化站点布局。为建立一个更为完善、高效的充电网络，2023年我市按照科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷的原则，编制了《慈溪市电动汽车充电基础设施专项规划（2023-2035）》，该规划根据我市社会经济现状、道路交通运行特点，依托慈溪市城市总体规划和综合交通规划，对我市2022-2035年电动汽车充电桩建设进行统筹布局，整体形成中横线、老国道、沿山线、宁波城铁慈溪段铁四条横贯全市的公共充电基础设施带。规划对农村站点进行重点布局，计划2023-2025年新建农村站点258个，解决农村充电站从无到有的问题。

二、助力建设，加速覆盖农村地区。公共充电基础设施建设以市场投资为主，充电设施建设企业通常选择车流量大的商场超市、商业楼宇、公共停车场建设充电设施，对车流量农村地区缺乏投资热情。同时受电源功率限制，部分充电设施建设企业为降低成本，投建功率较低的充电桩，出现了使用场景不匹配的情况。为妥善解决这些问题，2023年开始，我市持续加大乡镇公共充电设施建设力度，重点围绕中心镇、中心村、A级景区、公路沿线等场景布局建设，目前，我市乡镇充电站点已达181个，充电桩2161个，充电桩数占全市充电桩的58.4%。下步，我局将充分利用宁波市能源局、市住建局、市农业农村局等部门各类奖励扶持政策，继续大力推进农村充电站建设，妥善解决农村充电难问题。

三、加快升级，提升充电服务体验。随着充电站点数量的不断增多，部分站点设备落后，充电效率低，电力设施压力大等问题开始显现，在市场优胜劣汰的竞争之外，支持充电企业建设多能互补的建设模式，对资源利用和能源节约有重要意义。2024年，公牛光储充一体标杆站天渡充电站入选《2024年度浙江省充电基础设施民生实事项目高质量典型案例集》，该站点项目总规模 60个快充桩加2个换电站，充电设备总功率5852kW，光伏装机140kW，储能设备 460kW.h，站点自发、自储、自充，实现了新能源车充新能源电。下步，我局将继续推广该站多能结合的建设模式，优化项目审批程序，提升我市充电站点的品质及服务体验。

四、补齐短板，加快机关事业单位充电设施建设。随着机关事业单位新能源车的增多，充电基础设施需求不断提升，今年来，行政服务中心、行政中心、人民医院、人社局等单位相继建设了充电站，但由于内部停车位紧张、电力容量不足等问题，数量相对较少，部分站点也存在引导标志不明显，油车占位等问题。下步，市机关事务局、卫生局等单位将继续深挖潜力，在内部电网承载范围内，积极谋划充电桩加装方案，尤其在新建项目中，按要求做好充电桩建设工作，以缓解新能源车充电难问题。今年，行政中心计划新增10个充电桩，并设置明显的引导标志，向社会开发。

今后，我们将继续以问题为导向，重点围绕“强监管、易找桩、多建设、优配套”原则，进一步完善充电基础设施网络建设。

再次感谢您对我市发展改革工作的关心和支持！希望您在今后继续多提宝贵意见！

慈溪市发展和改革局

2025年6月24日